Blanco dice que dará prioridad al AVE a Talavera
Por E. Vázquez
Toledo.- El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado un fuerte impulso a las infraestructuras en Castilla-La Mancha, y que antes de fin de año se licitarán lo
s proyectos relacionados con el AVE Madrid-Extremadura que discurren por la región, entre Pantoja y Oropesa.
“Vamos a comenzar ese trabajo por los que afectan a Talavera”, explicó Blanco, tras reunirse con el presidente regional, José María Barreda, para hablar del impulso que pretende dar al sistema de infraestructuras de transporte en la Comunidad Autónoma que, afirmó, el próximo año será la primera en tener todas las capitales de provincia conectadas por Alta Velocidad.
“Esto es muy importante para las aspiraciones de Castilla-La Mancha, que va a estar vertebrada antes que nadie por el transporte del futuro”, afirmó Blanco, que también agradeció el entendimiento con el Ejecutivo regional que “va a resultar muy positivo para los ciudadanos de esta Región”.
Blanco aseg
uró que el Gobierno está impulsando la ejecución de los grandes ejes ferroviarios de Castilla-La Mancha: desde la línea de Alta Velocidad que une Madrid con Castilla-La Mancha y Valencia, así como la línea Madrid-Talavera-Extremadura-Lisboa y la línea de Alta Velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.
Blanco elogió la Alta Velocidad comoe medio de transporte “más limpio, más seguro, más rápido y más puntual para distancias medias” y también aludió a la capacidad de crear puestos de trabajo, que en el caso de la línea Madrid-Levante ha sido de más de 25.000 empleos al año desde 2004.
“En 2010 todas las capitales de Castilla-La Mancha tendrán una conexión de tren de Alta Velocidad”, afirmó el ministro, que aseguró que muy pocas regiones del mundo pueden contar con una dotación de infraestructuras de transporte como la que la Comunidad Autónoma está a punto de conseguir, al tiempo que reconoció que la línea que unirá Madrid con Valencia pasando por Castilla-La Mancha es una de las de mayor envergadura de este país tanto por su longitud como por el volumen de inversión prevista que asciende a 12.410 millones de euros.
Para impulsar ese proyecto, Fomento llevará al Consejo de Ministros del próximo 22 de mayo la licitación de las obras de dos nuevos tramos de Alta Velocidad a Levante con una inversión conjunta de más de 130 millones de euros: el nudo de la Encina y Almansa-La Encina y también contemplará las obras de la nueva estación de Alta Velocidad en Cuenca por valor de 19,8 millones de euros.
En cuanto a la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén, Blanco anunció que
antes de que finalice el verano se procederá a la licitación de los proyectos relativos a los tramos entre Mora y Alcázar de San Juan, de 70 kilómetros de longitud.
También dedicó un compromiso sobre el Plan de Cercanías de Madrid para anunciar al presidente Barreda la prolongación de la línea C5 hasta el municipio de Illescas, en Toledo, así como la reubicación de la estación de Seseña y la realización de unas importantes mejoras en la estación de Guadalajara.
Sobre las carreteras Blanco se refirió a la A-43 que comunica Extremadura y Puertollano y se comprometió a agilizar a agilizar la información pública de estudio informativo para remitir el expediente de información al Ministerio de Medio Ambiente para la evaluación de impacto ambiental en verano de 2009. Además el deseo de Blanco es comenzar la licitación de los proyectos constructivos en 2010 para después proceder a la contratación de las obras.
Respecto a la autopista que comunicará Ciudad Real y Córdoba, la AP-41, y explicó que se ha comprometido a agilizar la redacción del estudio previo entre Ciudad y Real Córdoba, un estudio que está redactando el ministerio de Fomento.
“Desde que José Luis Rodríguez Zapatero llegó al Gobierno el Ministerio de Fomento ha invertido en Castilla-La Mancha 3.352 millones de euros, en cinco años. Son 1.000 millones de euros más que en los ocho años anteriores del Gobierno popular”, dijo Blanco
s proyectos relacionados con el AVE Madrid-Extremadura que discurren por la región, entre Pantoja y Oropesa.“Vamos a comenzar ese trabajo por los que afectan a Talavera”, explicó Blanco, tras reunirse con el presidente regional, José María Barreda, para hablar del impulso que pretende dar al sistema de infraestructuras de transporte en la Comunidad Autónoma que, afirmó, el próximo año será la primera en tener todas las capitales de provincia conectadas por Alta Velocidad.
“Esto es muy importante para las aspiraciones de Castilla-La Mancha, que va a estar vertebrada antes que nadie por el transporte del futuro”, afirmó Blanco, que también agradeció el entendimiento con el Ejecutivo regional que “va a resultar muy positivo para los ciudadanos de esta Región”.
Blanco aseg
uró que el Gobierno está impulsando la ejecución de los grandes ejes ferroviarios de Castilla-La Mancha: desde la línea de Alta Velocidad que une Madrid con Castilla-La Mancha y Valencia, así como la línea Madrid-Talavera-Extremadura-Lisboa y la línea de Alta Velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.Blanco elogió la Alta Velocidad comoe medio de transporte “más limpio, más seguro, más rápido y más puntual para distancias medias” y también aludió a la capacidad de crear puestos de trabajo, que en el caso de la línea Madrid-Levante ha sido de más de 25.000 empleos al año desde 2004.
“En 2010 todas las capitales de Castilla-La Mancha tendrán una conexión de tren de Alta Velocidad”, afirmó el ministro, que aseguró que muy pocas regiones del mundo pueden contar con una dotación de infraestructuras de transporte como la que la Comunidad Autónoma está a punto de conseguir, al tiempo que reconoció que la línea que unirá Madrid con Valencia pasando por Castilla-La Mancha es una de las de mayor envergadura de este país tanto por su longitud como por el volumen de inversión prevista que asciende a 12.410 millones de euros.
Para impulsar ese proyecto, Fomento llevará al Consejo de Ministros del próximo 22 de mayo la licitación de las obras de dos nuevos tramos de Alta Velocidad a Levante con una inversión conjunta de más de 130 millones de euros: el nudo de la Encina y Almansa-La Encina y también contemplará las obras de la nueva estación de Alta Velocidad en Cuenca por valor de 19,8 millones de euros.
En cuanto a la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén, Blanco anunció que
antes de que finalice el verano se procederá a la licitación de los proyectos relativos a los tramos entre Mora y Alcázar de San Juan, de 70 kilómetros de longitud.También dedicó un compromiso sobre el Plan de Cercanías de Madrid para anunciar al presidente Barreda la prolongación de la línea C5 hasta el municipio de Illescas, en Toledo, así como la reubicación de la estación de Seseña y la realización de unas importantes mejoras en la estación de Guadalajara.
Sobre las carreteras Blanco se refirió a la A-43 que comunica Extremadura y Puertollano y se comprometió a agilizar a agilizar la información pública de estudio informativo para remitir el expediente de información al Ministerio de Medio Ambiente para la evaluación de impacto ambiental en verano de 2009. Además el deseo de Blanco es comenzar la licitación de los proyectos constructivos en 2010 para después proceder a la contratación de las obras.
Respecto a la autopista que comunicará Ciudad Real y Córdoba, la AP-41, y explicó que se ha comprometido a agilizar la redacción del estudio previo entre Ciudad y Real Córdoba, un estudio que está redactando el ministerio de Fomento.
“Desde que José Luis Rodríguez Zapatero llegó al Gobierno el Ministerio de Fomento ha invertido en Castilla-La Mancha 3.352 millones de euros, en cinco años. Son 1.000 millones de euros más que en los ocho años anteriores del Gobierno popular”, dijo Blanco
