Remodelado 483 kilómetros de carreteras toledanas, casi la mitad de lo previsto
Toledo.- La Diputación de Toledo ha ejecutado desde 2006 el 48 por ciento del total del Plan de Carreteras, lo que supone que, de los casi mil kilómetros que son competencia
provincial se han remodelado 483 en tres año.
Así lo ha dicho el presidente del organismo provincial, José Manuel Tofiño, que ha estimado que a este ritmo se completará la remodelación en 2012.
Tofiño ha explicadoó que el presupuesto previsto en el Plan durante los 20 años del mismo es de 97.471.992,34 euros y que en 2009 una de las empresas concesionarias tuvo problemas para poder realizar el concurso que se la había adjudicado, por lo que tuvo que resolverse de acuerdo con la propia empresa y el resto de empresas adjudicatarias.
Según el político socialista, en la adecuación de las carreteras se ha producido el ensanche de las mimas pasando de seis metros a siete, se ha incorporado un arcén de medio metro, se han corregido trazados y radios de curvas para hacerlas más operativas, se han efectuado correcciones en cambios de rasante, y se ha cambiado el trazado con puentes para poder salvar algunas deficiencias desde el punto de vista del terreno.
provincial se han remodelado 483 en tres año.Así lo ha dicho el presidente del organismo provincial, José Manuel Tofiño, que ha estimado que a este ritmo se completará la remodelación en 2012.
Tofiño ha explicadoó que el presupuesto previsto en el Plan durante los 20 años del mismo es de 97.471.992,34 euros y que en 2009 una de las empresas concesionarias tuvo problemas para poder realizar el concurso que se la había adjudicado, por lo que tuvo que resolverse de acuerdo con la propia empresa y el resto de empresas adjudicatarias.
Según el político socialista, en la adecuación de las carreteras se ha producido el ensanche de las mimas pasando de seis metros a siete, se ha incorporado un arcén de medio metro, se han corregido trazados y radios de curvas para hacerlas más operativas, se han efectuado correcciones en cambios de rasante, y se ha cambiado el trazado con puentes para poder salvar algunas deficiencias desde el punto de vista del terreno.
